Estos medios empezaron a cobrar en España hace años: así les está yendo

Estos medios empezaron a cobrar en España hace años: así les está yendo


El cobro por contenidos marca el futuro de la prensa digital. Lógicamente no el de todo el sector, pero sí el de aquellos medios para los que el actual ecosistema publicitario no resulta una garantía viable. Aunque sea porque en la búsqueda de un modelo de negocio fiel a las esencias del periodismo las suscripciones o membresías digitales se revelan, en todos sus formatos, como una realidad cada vez más extendida.

A decir verdad son muchos los países en los que se lleva apostando decididamente por el pago por contenidos desde hace años. Casi siempre se suele tomar como referencia Estados Unidos, donde el 16% de los usuarios estadounidenses ya paga por leer noticias, según estimaciones del Digital News Report publicado por el Reuters Institute de la Universidad de Oxford.

Probablemente una parte importante de esta audiencia esté suscrita a The New York Times o The Wall Street Journal, que actualmente cuentan con una base 3,7 y 2,5 millones de suscriptores digitales respectivamente. A estos dos medios se les considera responsables de alumbrar exitosamente el camino cuando el mercado digital no estaba suficientemente maduro.

En Europa destacan Noruega y Suecia, mercados donde la idea de pagar por la información está bastante interiorizada. Pero mientras en Francia, Reino Unido y Alemania avanzan en esta misma dirección, España continúa destacándose como un caso excepcional con iniciativas de pago muy reducidas y acierto desigual.

Vocento se da mus con ABC y sube la apuesta en regional

A la espera de que los grandes diarios generalistas como El País o El Mundo empiecen a testar modelos de suscripción, Vocento y Prensa Ibérica son los únicos grupos con una estrategia definida para sus cabeceras regionales. En el caso del primero el pago por contenidos surgió en 2015 como una tímida apuesta a contracorriente del mercado. Cinco años después el modelo ON+ involucra a siete de sus once diarios y suma algo más de 25.000 suscriptores.

El perímetro de este sistema engloba actualmente a El Diario Vasco, El Correo, El Diario Montañés, Ideal de Granada, La Rioja, El Norte de Castilla y Sur. Y antes de que finalice el primer trimestre de 2020 se sumarán el resto de diarios regionales: La Verdad, Hoy, El Comercio y Las Provincias.

Vocento explicaba en su última presentación a inversores que desde la renovación de su modelo de suscripción, que supuso reducir de diez a cinco el número de noticias gratuitas al mes y el cierre de algunos contenidos en la página principal, se ha registrado una mejora cercana al 50% en la base de suscriptores. Las previsiones de ese mismo documento apuntan a una comunidad de 70.000 lectores de pago para 2023.

El modelo ON+ de Vocento suma algo más de 25.000 suscriptores en cuatro años y espera llegar a los 70.000 para 2023

Además de ser largo, el camino hacia ese objetivo plantea varios retos. El director digital de Vocento, Jesús Carrera, reconoce que a la hora de captar nuevos suscriptores “el mayor inconveniente tiene relación con la percepción generalizada de que la información en internet es gratuita”. Ello, unido a la falta de iniciativas en prensa nacional, lleva al grupo vasco a descartar cualquier incursión del pago en ABC. (más…)

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OPPO Reno2, OPPO Reno2 Z y OPPO Reno2 F, características, precio y ficha técnica

OPPO Reno2, OPPO Reno2 Z y OPPO Reno2 F, características, precio y ficha técnica


OPPO vuelve a la carga y renueva su catálogo de smartphones de la serie Reno. El año pasado, la compañía sorprendió con el lanzamiento del OPPO Reno, OPPO Reno Z y Reno 10x Zoom y su peculiar mecanismo de aleta superior, siendo el primero un dispositivo de gama media y el segundo su buque insignia. Ahora al OPPO Reno le salen no uno, sino tres hermanos muy parecidos entre sí aunque con sus diferencias. Hablamos de los OPPO Reno2, OPPO Reno2 Z y OPPO Reno2 F.

Solo el OPPO Reno2 recoge el testigo del mecanismo de aleta de su antecesor. El resto optan por un sistema pop-up que esconde la cámara interna en un módulo que se despliega desde el marco superior. Mismo tamaño, tecnología y resolución de pantalla para todos y mismo número de lentes traseras, así que las diferencias las encontraremos en el motor y en las funciones disponibles para la fotografía.


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vuelve la experiencia original del clásico, pero hay sorpresas y colas (sí, como en los supermercados)

vuelve la experiencia original del clásico, pero hay sorpresas y colas (sí, como en los supermercados)


Para muchos fue el Fortnite de su época. World of Warcraft demostró que los MMORPG podían tener mucho sentido. Capturó la imaginación (y los ingresos) de millones de usuarios, y durante años fue uno de los juegos más populares del mercado.

Su estrella se ha ido apagando gradualmente, pero Blizzard Entertainment ha querido recuperar su aroma original con World of Warcraft Classic, una entrega más nostálgica que tiene muchas sorpresas, incluida una de lo más curiosa: para acabar con ciertos enemigos los jugadores tienen que esperar su turno, y eso está generando colas como las del súper. Sí, en un juego online. Alucinante.


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Los taxis autónomos de Waymo consiguen más reseñas negativas que positivas de los clientes | Tecnología

Los taxis autónomos de Waymo consiguen más reseñas negativas que positivas de los clientes | Tecnología

La compañía de coches autónomos compartidos Waymo lleva ya tiempo ofreciendo sus servicios en varias ciudades de Estados Unidos. Los clientes parecen no terminar muy contentos con el servicio por diversas razones, pero principalmente lo ve como un peligro.  A la conducción autónoma aún le queda mucho camino por delante para Leer más…

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SEAT presenta el Tarraco FR PHEV, su primer híbrido enchufable con 50 kilómetros de autonomía en modo eléctrico

SEAT presenta el Tarraco FR PHEV, su primer híbrido enchufable con 50 kilómetros de autonomía en modo eléctrico


Tras mostrar el nuevo “SUV deportivo” de CUPRA y dejar ver el SEAT Mii Electric, SEAT vuelve al campo de juego con el SEAT Tarraco FR PHEV, un SUV que se configura como el primer híbrido enchufable de la compañía. Es una renovación del ya conocido Tarraco que no solo implementa un motor eléctrico, sino también el acabado deportivo FR.

De acuerdo a SEAT, el Tarraco FR PHEV tiene una potencia máxima de 245 CV, siendo así el más potente de la gama. El sistema de propulsión híbrido se compone de un motor de gasolina 1.4 TSI de 150 CV y un motor eléctrico de 116 CV cuyas baterías son de ion-litio con una capacidad de 13 kWh.


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